वर्तमान में फास्टैग प्रणाली का उपयोग टोल संग्रह के लिए किया जाता है जो की एक इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली है जो भारत में राजमार्गों पर टोल भुगतान को सुविधाजनक बनाती है, यह प्रणाली "रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन" (RFID) तकनीक का उपयोग करती है जिसमें वाहन पर एक छोटा सा इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस, यानि फास्ट्रेक, लगाया जाता है। इस डिवाइस में एक रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) चिप होता है जो वाहन की पहचान के लिए उपयोग किया जाता है। लेकिन अब जीपीएस आधारित टोल सिस्टम आ चूका है जो जल्द ही भारतीय सड़कों पर दिखने को मिलेगा।
जीपीएस आधारित टोल सिस्टम क्या है?
जीपीएस आधारित टोल सिस्टम एक नई तकनीक है जो राजमार्गों पर टोल भुगतान को सुविधाजनक बनाती है। यह तकनीक वाहनों के लिए टोल भुगतान की प्रक्रिया को सरल और समर्थनीय बनाती है।
केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी जी ने एक इंटरव्यू में इसकी जानकारी दी है. की अब टोल प्लाजा को बंद कर दिया जायेगा और फास्टेग की जगा सेटेलाइट बेस्ट टोल सिस्टम जल्द ही लागु होगा
जीपीएस आधारित टोल सिस्टम कैसे काम करता है
- वाहन पर लगे जीपीएस टैग के माध्यम से पहचान: वाहन पर लगे जीपीएस टैग द्वारा वाहन की पहचान होती है।
- स्वचालित नंबर प्लेट रीडर (ANPR) कैमरों का उपयोग: स्वचालित नंबर प्लेट रीडर कैमरे वाहन की नंबर प्लेट को पहचानते हैं।
- टोल भुगतान की प्रक्रिया: वाहन के पहचान के बाद, टोल शुल्क स्वचालित रूप से उपभोक्ता के बैंक खाते से काट लिया जाता है।
इस तकनीक के फायदे:
ट्रांजिट समय की बचत: वाहनों को टोल प्लाजा पर रुकने की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे ट्रांजिट समय की बचत होती है।
सुगमता: यात्रियों को सुविधा मिलती है क्योंकि वे बिना रुके टोल भुगतान कर सकते हैं।
टोल भुगतान की प्रक्रिया में विश्वासनीयता: इस प्रक्रिया में वाहनों की पहचान और टोल भुगतान की प्रक्रिया सुरक्षित और विश्वसनीय होती है।
केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी द्वारा जानकारी दी गई है कि अब यात्रियों को केवल इस टोल का पैसा देना पड़ेगा कितना की उन्होंने सफर तय किया है, यानी कि जब आप किसी राजमार्ग किया नेशनल हाईवे पर जाते हैं तो आपको उसका निर्धारित शुल्क देना पड़ता है लेकिन अब जीपीएस आधारित टोल सिस्टम के जरिए अब केवल आपको आपके द्वारा तय की गई दूरी कहीं भुगतान करना पड़ेगा
उदाहरण जैसे की आप किसी नेशनल हाईवे या राजमार्ग पर चढ़ते हैं और 15 मिनट बाद आप राजमार्ग या नेशनल हाईवे से उतर जाते हैं तो आपको उसे 15 मिनट में तय की गई दूरी का ही पैसा देना पड़ेगा।
यह उन लोगों के लिए बहुत ही अच्छी सुविधा है. जिनका ट्रांसपोर्ट या टोल बूथ का सामना करना पड़ता है अब टोल बूथ पर रुकने की जरूरत नहीं पड़ेगी गाड़ियां सीधे निकलेगी समय की बचत होगी साथ ही में आपको उतना ही भुगतान करना पड़ेगा जितना कि आपने सड़क का उपयोग किया है इसे भारतीय इकोनॉमी में तो फायदा हो गई होगा साथ ही में पैसे और समय की बचत होंगी
Conclusion:
जीपीएस आधारित टोल सिस्टम एक उन्नत तकनीक है जो भारतीय सड़कों पर यात्रा को सुविधाजनक बनाने का मिशन धारण करती है। यह प्रणाली सेटेलाइट टोल सिस्टम तकनीक का उपयोग करती है और वाहनों को टोल भुगतान के लिए रुकने की आवश्यकता से मुक्त करती है। केंद्रीय परिवहन मंत्रालय द्वारा यह प्रस्तावित तकनीकी उपाय क्या कहते हैं की यह प्रणाली टोल प्लाजा को बंद करेगी और इसे फास्टेग -आधारित टोल सिस्टम से बदलेगी।
जीपीएस आधारित टोल सिस्टम के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्रियों को बिना रुके टोल भुगतान करने की सुविधा मिलती है। इसके साथ ही, यह तकनीक सुरक्षित और विश्वसनीय है, जिससे टोल भुगतान की प्रक्रिया भी सुगम और तेजी से होती है। इसके अलावा, यह यात्रा का समय भी कम करता है और सड़क के जाम लगने के खतरे को कम करता है।
FAQ ?
Q.जीपीएस आधारित टोल सिस्टम कब लागु होगा
2024 के चुनाव प्रकिया के होने के बाद, सेटेलाइट टोल सिस्टम लागु होने के कयास लगाए जा रहे हैं।
Q.आरएफआईडी और जीपीएस क्या है?
जीपीएस ट्रैकर सक्रिय उपकरण हैं जो किसी भौगोलिक क्षेत्र तक सीमित नहीं हैं, बल्कि उपग्रहों के साथ संचार करने में सक्षम होने के लिए दृष्टि रेखा के साथ स्पष्ट आकाश की आवश्यकता होती है। आरएफआईडी (रेडियोफ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन) टैग एक माइक्रोचिप है जिसे निष्क्रिय, बैटरी चालित या सक्रिय आरएफआईडी ट्रांसपोंडर में लगाया जाता है
Q.फास्टैग हटा दिया जाता है?
आरबीआई ने कल जारी एक एफएक्यू में स्पष्ट किया, उपयोगकर्ता 15 मार्च, 2023 के बाद भी अपने पेटीएम पेमेंट्स बैंक लिमिटेड फास्टैग का उपयोग करना जारी रख सकते हैं, जब तक कि उनका बैलेंस खत्म न हो जाए। लेकिन 15 मार्च 2024 के बाद आप पेटीएम पेमेंट्स बैंक द्वारा जारी किए गए अपने FASTag को टॉप-अप या रिचार्ज नहीं कर पाएंगे।
Q.फास्टैग के नुकसान क्या हैं?
काफी हद तक सफल होने के बावजूद, FASTag के साथ कुछ छोटी समस्याएं हैं जैसे इलेक्ट्रॉनिक रीडर द्वारा टैग को आसानी से नहीं पढ़ा जाना, कई बार सर्वर की विफलता और हैंडहेल्ड रीडर के साथ समस्याएं। इसके अलावा, कभी-कभी टैग दो बार पढ़ा जाता है जिसके लिए शिकायत दर्ज करने की आवश्यकता होती है।
